TeSys TOR D -Тепловые реле перегрузки
Французский производитель выпускает тепловые перегрузочные реле нескольких популярных серий:
- Серия LRD (TeSys TOR D). Выпускается с контакторами TeSys D, имеющими широкий диапазон сбрасываемых токов от 0,1 до 150 ампер. Сброс может осуществляться автоматически, вручную или дистанционно. Устанавливаются с помощью блока клемм, зажимов с винтами или пружинами. Имеют защитные классы 10A и 20;
- Серия LR2K с тремя полюсами. Комплектуется контакторами TeSys K. Осуществляет защиту электромотора и электроцепи от перегрузки или потери фаз. Диапазон сбрасываемых токов от 0,11 до 16A. Защита силовых цепей производится с помощью предохранителя. Для монтажа имеют зажимы с винтами или пружинами. Защитный класс 10A.
- Серия LR9F с тремя полюсами. Имеет контакторы TeSys F и аварийную сигнализацию. Предотвращает перегрузку электрооборудования в однофазных или трехфазных сетях, защищает от роторной блокировки и фазной разбалансировки. Диапазон сбрасываемого тока от 30 до 630A. Рабочая температура от -20 до +70 градусов. Защитные классы 10, 10A и 20.
TeSys TOR D -Тепловые реле перегрузки :
Реле перегрузки предназначены для коммутации электрических цепей. В основном реле перегрузки используется для защиты потребителей, чаще всего электродвигателей, от перегрузки, отказа фазы в источнике питания, слишком длительного пуска и заклинивания Ротора. Существуют механические (биметаллические) реле перегрузки и электронные.
Работа биметаллических реле основана на принципе:
Преобразования тепловых потоков в механическую работу, при которой контакты замыкаются или размыкаются и электрическая цепь переключается.
Это превращение происходит за счет изгиба пластины или диска из двух разнородных металлов, характеризующихся различными параметрами линейного расширения в зависимости от температуры.
Поскольку нагрев двигателя определяется его током, речь идет о токовой защите от перегрузки. Перегрузка или потеря фазы приводит к увеличению тока двигателя выше заданного значения; ток через нагревательные элементы постепенно нагревает биметаллические пластины внутри реле, которые в результате деформации через механизм расцепления активируют вспомогательные блочные контакты. Последние отключают пользователя через контактор.
Долговечность энергетического оснащения во многом находится в зависимости от перегрузок, которым оно подвергается в процессе эксплуатации. Для всякого объекта возможно отыскать вариант по продолжительности протекания тока от его величины, собственно что гарантирует надежную и долговременную работу оснащения.
При номинальном токе допускаемая продолжительность его протекания равна бесконечности. Протекание тока, превосходящего номинальный ток, приводит к дополнительному увеличению температуры и дополнительному старению изоляции. Вследствие этого, чем более перегрузка, тем меньше она допустима. Чем короче срок службы оснащения, тем более допускаемая перегрузка. Ведущей чертой термического реле считается подневольность времени срабатывания от тока нагрузки (время-токовая характеристика).
